加工粉末冶金工具配件厂商-山东金聚粉末冶金

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    2020-8-13

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粉末冶金材料在汽车零件上的运用

目前,欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg,日本为9kg,美国已达到19.5kg以上,预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5~6kg,考虑到节能减排因素,定制粉末冶金工具配件,国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。


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粉末冶金工具配件在汽车零件上的应用

vvt粉末冶金零件vvt或vct(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,青岛粉末冶金工具配件,增加发动机功率的系统。

其原理是根据发动机的运行情况,调整进、排气量及气门开合时间和角度,使进入的空气量达到较优,提高燃烧效率,降低排放。其优点是省油,功率提升。


1980年,阿尔法·罗密欧使用vvt技术;1989年,本田使用具有可变气门升程能力的vvt技术;2001年,宝马使用vvt技术取代了传统的节气门。

对该技术各汽车公司有不同叫法,如丰田的vvt–i,本田的vtec和i–vtec,加工粉末冶金工具配件,三菱的mivec,日产的cvvt,欧美公司的vct等,都是类似技术的不同叫法。vvt或vct系统的执行机构——相位器中的---零部件链轮、定子、转子和端盖等大多采用粉末冶金工艺。

vvt技术的使用推广,符合国际汽车技术发展的趋势,即节能、小型化、轻量化和燃油经济性。按照国内某企业实际检测,排量1.3l的经济型小车,发动机采用vvt技术功率可以提升4.6%,节油18.6%。


  毛刺的产生与零件的设计和制造方法有很大关系。粉末冶金是以金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合)作为原料,经过成形和烧结制造金属材料、复合材料及各种类型制品的工艺过程。粉末零件压制模具的设计、安装粉坯成形过程,将直接影响到粉末冶金零件的表面。


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加工粉末冶金工具配件厂商-山东金聚粉末冶金由山东金聚粉末冶金有限公司提供。山东金聚粉末冶金有限公司(www.sdjinju.com)是一家从事“金属粉末注射成型和压制成型产品”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,---经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“金聚”品牌拥有------。我们坚持“服务为先,用户”的原则,使山东金聚粉末冶金在粉末冶金元件中赢得了众的客户的---,树立了---的企业形象。 ---说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!同时本公司(www.jsfmzscx.com)还是从事金属粉末注射成型,不锈钢注射产品,铁基注射产品的厂家,欢迎来电咨询。



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