根据粉末冶金协会的统计，粉末冶金，以34 家粉末冶金企业产量为基数，2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，粉末冶金厂家，用量增长趋势明显，在经历了2012 年短暂的下滑后，2013年又重回3.71kg/辆的水平。产业---认为，考虑到车辆节能、轻量化及产品精度化的诉求，伴随未来粉末冶金生产企业规模做大，技术加强和依旧---的成本优势，车用粉末冶金零件进口替代趋势下的需求增长仍将持续发生。
烧结成接近完全密实的块状磁体，粉末冶金齿轮，没有发现晶粒长大[36]。用sps制备的865fe6si4al35ni和mgfe2o4的复合材料（850℃，130mpa），具有高的饱和磁化强度bs=12t和高的电阻率ρ=1×10ω·m[37]。
以前用快速凝固法制备的软磁合金薄带，粉末冶金制品，虽已达到几十纳米的细小晶粒组织，但是不能制备成合金块体，应用受到---。而现在采用sps制备的块体磁性合金的磁性能已达到非晶和纳米晶组织带材的软磁性能[3]。
粉末冶金产品的制备方法
（1）首先生产粉末。粉末的生产过程包括粉末的制取、粉料的混合等步骤。为---粉末的成型性和可塑性通常加入机油、橡胶或石蜡等增塑剂。
（2）其次压制成型。粉末在15-600mpa压力下，压成所需形状。
（3）然后烧结。在保护气氛的高温炉或真空炉中进行。烧结不同于金属熔化，烧结时至少有一种元素仍处于固态。
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